лента лэс 01х20

полюсной системы ....................Р

обмоткн якоря......................В

Класс изоляции по нагревостойкости:

К. п. д. . .......................... 0,93

Частота вращения, об/мин...................830

Мощность, кВт........................575

Ток, А.............................410

Продолжительный режим

К. п. д............................ 0,931

Частота вращения, об/мин...................790

Мощность, кВт........................670

Ток, А............................480

Напряжение на зажимах электродвигателя, В..........1500

Система вентиляции независимая, аксиальная, с подачей вентилирующего воздуха сверху в коллекторную камеру и выбросом вверх с противоположной стороны вдоль оси электродвигателя (рис. 25, 26). Технические данные электродвигателя ТЛ-2К1 следующие:

Подвешивание электродвигателя опорно-осевое. С одной стороны он опирается моторно-осевыми подшипниками на ось колесной пары электровоза, а с другой на раму тележки через шарнирную подвеску и резиновые шайбы. Тяговый электродвигатель имеет высокий коэффициент использования мощности (0,74) при наибольшей скорости электровоза (рис. 24). Возбуждение электродвигателя в тяговом режиме последовательное, а в рекуперативном независимое.

Назначение и технические данные. Тяговый электродвигатель постоянного тока ТЛ-2К1 (рис. 23) предназначен для преобразования электрической энергии, получаемой из контактной сети, в механическую. Вращающий момент с вала якоря электродвигателя передается на колесную пару через двустороннюю одноступенчатую цилиндрическую косозубую передачу. При такой передаче подшипники электродвигателя не получают добавочных нагрузок по аксиальному направлению.

9. Тяговый электродвигатель ТЛ-2К1

III. ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Добро пожаловать на наш сайт!!)

Электровозы серии ВЛ